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明月山隧道出口右洞进入下穿铁路非爆区

5月15日,重庆合长高速HC07标段明月山隧道出口右洞进入下穿铁路非爆区。

明月山隧道为重庆合长高速HC07标段的控制性重点、难点工程。隧道右线全长3270米,左线全长3220米,非爆区共618米,此次进入下穿段非爆区的为明月山隧道出口右线,隧道与下穿铁路平面交角约为48°,设计高差为36米,结构竖向净距最小高差约26米。

为了在施工中减小对既有线铁路的扰动,项目在广泛收集有关资料、充分了解现场环境的客观情况、施工特点和技术规范的基础上制定施工方案,通过专家评审后,经成都铁路局审批通过,采用机械(挖掘机+破碎头)辅人工配合进行开挖施工。

在管理上,项目实行“领导带班”制度,发现隐患及时排查处理;坚持技术人员“旁站”制;实行昼夜轮流值班制度,为现场“不间断”提供技术指导,确保下穿铁路的安全通过。(孙忠明 廖学军)

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